全自動礦用無壓風門中選用率較多的是紅外線自動風門，這種風門由于安裝操作方式特別受煤礦歡迎，在后期的使用中尤其是維修率低讓煤礦節(jié)省了大筆資金，今天給大家介紹的就是這款風門。

在煤礦中全自動礦用無壓風門種類有多什么經(jīng)外的，液壓的，電控的，氣控的等等，這些風門無一都做到了自動開關門，它們的開閉也是*因為自身所帶的控制裝置，也叫控制系統(tǒng)，它是自動門的指揮中心，通過內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊，發(fā)出相應指令，指揮馬達或電鎖類系統(tǒng)工作；同時人們通過主控器調(diào)節(jié)門扇開啟速度、開啟幅度等參數(shù)。 風門在開閉時還有信號的來源系統(tǒng)也就是感應探測器也叫傳感器現(xiàn)在分為光控型的與氣控型的，負責采集外部信號，如同人們的眼睛，當有移動的物體進入它的工作范圍時，它就給主控制器一個脈沖信號，信號給予煤礦后就需要動力的提供才能達到自動開門的作用，也就是執(zhí)行機構 ，分別為氣動型的與液壓型的，這些動力系統(tǒng)將根據(jù)煤礦井下的地質(zhì)條件去選擇，它們提供開門與關門的主動力，控制門扇加速與減速運行，這也就實現(xiàn)了整套門的自動開門作用

全自動礦用無壓風門、產(chǎn)品結構及工作原理
 
1、 機械結構分為兩種結構形式：硬連接機械驅動結構和軟鏈接機械驅動結構。從具體實現(xiàn)形式來分，又可細分為氣動和液壓兩種，以下以氣動為例說明，液壓驅動結構與之相同。 1.1硬鏈接機械驅動結構：  氣缸直接作用于門上支架，氣缸的伸縮可以直接帶動開關門動作，調(diào)節(jié)氣缸工作壓力，可以實現(xiàn)軟件閉鎖，無需附加其他閉鎖裝置。  1.2軟連接機械驅動結構：氣缸、調(diào)速閥、電磁閥、滑輪固定在機架上，牽引鋼絲繩一端固定在風門的中部，另一端通過滑輪固定在機架上，機架固定在巷壁上。開門靠氣缸縮回牽引力帶動滑輪通過鋼絲繩把門拉開，關門時氣缸伸長，靠配重桶將風門關閉。此種結構需要配套相應的閉鎖裝置。軟連接機械驅動結構見上圖。 2、電氣系統(tǒng) 風門電控制箱位于AB門的中間位置，通過語音報警分線盒與外圍設備聯(lián)接； 語音報警分線盒和光指示按鈕分別安裝在A門和B門的內(nèi)外側。 如有行車按鈕，將行車按鈕裝在氣缸架上。 

工作方式：在兩道風門（A和B）兩側安裝控制按鈕和遠紅外探測裝置,行人到達A門時，遠紅外探測裝置自動感應信號，直接控制A門電磁閥開啟風門A；A門綠色指示燈亮語音提示“開門請注意，離開請關門”，B門紅色指示燈亮，語音提示“對面風門已開，請稍后”，同時A門已開，B門不能再開啟；行人通過后自動感應信號關閉風門A，A門關上之后B門才可以開啟。同理，行人通過B門時，和A門的操作相同。當遠紅外失靈時，可按下按鈕開關門。行人反向通過時，原理相同。